据日本共同社4月21日报道，三菱汽车公司主力车型陷入了要停止生产和销售的境地,原因是先前的燃效测试作弊问题被媒体曝光。先是不可避免的品牌形象再度恶化，再者是遭受重大打击的业绩，这一切都将是三菱所面临的紧迫问题。

　　“首先要解决这一问题，努力防止再次发生”。虽然社长相川哲郎在20日的记者会上并未流露去意，但媒体却批评该公司“风气未改”。

　　三菱汽车曾因隐瞒召回陷入经营困境，脱困之后2014财年的净利润创下了历史新高。2015年在日本国内的新车销量约为10万辆。其中微型车占到近6万辆，与铃木等对手的竞争日趋激烈。该公司称，燃效是用户最看重的因素，“很可能是为了达到目标值而实施了作弊”。

　　该公司下一步打算调查标称燃效与实际燃效之间存在多大差距，并为提供整车的日产汽车及三菱汽车的用户提供补偿。相川承认这会对业绩“造成相当程度的损害”。

　　用户也对这种严重的作弊行为态度严厉。名古屋市千种区从事废纸回收业的车主水野纯一感叹道：“我开三菱集团的车已经有50多年了，发生这种事情令人遗憾，三菱已经信誉扫地。”

　　三菱汽车表示，如果4款涉事车型被排除在环保车减税对象之外对用户造成负担，公司将会自掏腰包加以弥补。